さてさて、前回は「残クレってそもそも何?」って話をしました。
で、今回は本題の核心、「で、それって得なの?損なの?」ってところ。
…いやー、ここが一番モヤモヤするんですよ。
というわけで今回は、残クレのメリットとデメリットを、実際に使った人たちの声とともに、オタク的ロジックで検証してみたいと思います!
まずは“メリット”から見ていこう
「え、月々2万円で新車?マジで?」という夢のようなワードに飛びつきたくなる気持ち、分かります。俺もです(笑)
じゃあ、実際にメリットって何があるのか?ここ、しっかり押さえておきましょ。 【表】残クレの代表的メリット
| メリット | 解説 |
|---|---|
| 月々の支払いが軽い | 残価を除く部分だけを払うから、月額が抑えられる |
| 頭金なしでも新車に乗れる | 一括でドンと払わなくていい!これは助かる |
| 3~5年で乗り換えできる | 「常に最新モデルに乗りたい」人には最高 |
| 残価が保証される | 市場価格が下がっても、契約時の価格で引き取ってもらえる |
| 車の売却を考えなくていい | 面倒な下取り交渉しなくて済む! |
このへんを見ると、「え?デメリットなんてなくない?」って錯覚するんです。
…はい、ここが地獄の入り口です(^^;)
そして訪れる“契約の闇”
では、デメリットも包み隠さず見ていきましょう。甘い話には必ず裏があります…。
- ① 走行距離制限アリ:年間1万kmとか。それ超えると、1kmごとに○円加算!
- ② 車両状態の制約:傷・凹み・改造ダメ。バンパー擦ったら地獄…(´;ω;`)
- ③ 中途解約の違約金がエグい:生活変わったから解約しよ→違約金ぅおおお!
- ④ 最終的に「所有」しないまま終了する可能性:乗ってたけど、結局返す…って切なさ
- ⑤ 金利が高め:実は残価にも金利かかってる!全額ローンより高くなることも…
つまり… 【図解】残クレの罠
「走りすぎて罰金」「傷つけて原状回復費」「買取高すぎて返すしかない」
リアル体験談:“あれ?俺、やらかした?”
じゃあ実際、どんな後悔があるのか?TwitterやYouTube、匿名掲示板などで拾ってみました。
「残クレでレヴォーグ契約したけど、走行距離オーバーで追加10万払った(泣)」
「小傷で査定がマイナス5万円…。もう泣いたよね」
「ローン完済しても、所有権がディーラーにあって売れなかった…」
うわぁああ…これはツラい…(´;ω;`)
でも、きちんと把握してた人は「最初から3年だけって割り切ってたからお得だった!」って声もあるんです。
つまり、“知ってたら防げた”罠が多いってことですね。
じゃあどうやって“回避”する?
じゃあ、どうすれば罠にハマらずに済むのか?
キョウ流に、「地雷を避けるマップ」を描いてみたよ! 【攻略チャート】残クレ契約前にチェックすべき5項目
1. 年間走行距離は1万km以下? → Yes → 2へ / No → やめとけ!
2. 3年後も車の状態キレイに保てそう? → Yes → 3へ / No → ちょっと待って!
3. 最終的に返却しても後悔しない? → Yes → 4へ / No → 再考せよ
4. ライフスタイルが大きく変わらない? → Yes → 5へ / No → 中途解約の罠注意!
5. 総支払額と金利、ちゃんと計算した? → Yes → 契約Go! / No → 冷静になろう(笑)
この5つ、マジで大事。
「3年後どうなってるか分からんわ!」って人こそ、要注意です。
それでも使う?残クレの「賢い使い方」
…ここまで読んで、「残クレ、なんか怖くない?」って思ったあなた。
正解です(笑)
でも、ちゃんと使えば超優秀なローンなんですよ。ポイントはこの3つ:
- 「返却前提」で使うこと(=最初から“借りる”つもりで)
- 走行距離・キズ・改造NGを自覚(=繊細に扱う覚悟)
- 総額と出口戦略を決めてから契約(←これホント大事!)
ようは「期待値管理」と「出口設計」がカギってことです!
…ってなんか株の話みたいになってきたな(^^;)
次回予告:「結局どれが一番トクなの?」比較してみた!
次回はいよいよ最終回。残クレ・カーリース・現金一括・フルローンを、ガチで比べてみます。
- 「カーリースってどう違うの?」
- 「残クレって買った後どうなるの?」
- 「結局、一番おトクな方法ってどれ?」
…そんな疑問を全部まとめて一気に解決する予定です。
「自分に合う買い方って何だろう?」とモヤってる人、ぜひ次回も読んでね!(^^)
あと、「俺はこう使ってるよ!」みたいなコメントも大歓迎!
あなたはどう思いました?
俺は…「慎重すぎて、まだ契約できてません(^^;)」
ではまた次回、お楽しみに!
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